Полтаві необхідні кільцеві розв’язки, бо окремі світлофори на перехрестях малозрозумілі водіям — із засідання виконкому
На засіданні виконкому Полтавської міської ради, що відбулося 4 липня, член виконкому Андріан Литовченко підняв питання невідповідної роботи світлофорів на певних перехрестях.
Наприклад, він акцентував увагу на перехресті вулиць Решетилівської (Маршала Бірюзова) та Петра Юрченка. Національна поліція надала таку статистику: протягом трьох кварталів 2023 року на цьому перехресті сталося 7 ДТП, внаслідок яких 11 осіб отримали травми, а одна людина загинула. За аналогічний період 2024 року відбулося 4 ДТП, в яких постраждали 6 осіб. Інформації за 2025 рік наразі немає.
“На перехресті є затримка на 10 секунд для повороту праворуч в авіамістечко. Коли автомобіль їде з центру, його затримують на ці 10 секунд, а зелений сигнал для зустрічного руху включається на 10 секунд раніше. Якщо водій не знає про це, він може не зрозуміти ситуацію. Немає знаків, стрілок, таймерів,” — повідомив Андріан Литовченко. — “І в місті є декілька таких світлофорів. Якщо водій не з Полтави, це може призвести до ДТП.”
Також він зазначив, що біля 5-ї школи є небезпечний момент для повороту. З обох сторін дороги водії, які хочуть повернути ліворуч, змушені заїжджати на зустрічну смугу. Якщо дотримуватися правил, це може закінчитись аварією.
На Театральній є ще одне заплутане перехрестя, де доречно було б встановити кільцеву розв’язку. Таку вирішили зробити на Садах, для виїзду з пологового та 1-ї лікарні, і кількість ДТП там зменшилась.
“У міській раді мені відповідають, що світлофор — це дорого, а розрахунок циклограми — ще дорожче. Але кожна ДТП коштує значно більше”, — підкреслив він.
Заступник міського голови Володимир Чередниченко зазначив, що в даний момент проводяться заходи по розробці циклограм для світлофорів, і ця робота відбувається спільно з патрульною поліцією.
Секретар міськради Катерина Ямщикова повідомила, що міська влада вже обговорювала з патрульною поліцією можливість запровадження кругового формату руху. Були обрані експериментальні локації, де ситуацію можна покращити тільки за рахунок встановлення дорожніх знаків та розмітки. Вона також доручила управлінню житлово-комунального господарства організувати зустріч з поліцією, запросити на цю зустріч Литовченка та ще раз обговорити проблему.
Це питання є важливим для безпеки дорожнього руху в Полтаві, і сподіваємось, що міська влада швидко знайде ефективні рішення.
