У проєкті бюджету Полтавської міської територіальної громади на 2026 рік на продовження капітального ремонту серпантину по вулиці Паїсія Величковського передбачено 33,6 млн грн. Водночас, за інформацією управління житлово-комунального господарства, для зупинення зсуву ґрунту необхідно щонайменше 40 млн грн.
Нагадаємо, відповідно до затвердженого проєкту капітального ремонту, загальна кошторисна вартість робіт становить 98 895 190 грн.
У бюджеті на 2025 рік депутатський корпус передбачив лише 13 млн грн. За ці кошти на аварійній ділянці дороги підрядник розпочав перенесення інженерних мереж газо- та водопостачання, а також виконує підготовчі роботи.
Наступним етапом має стати виконання основних протизсувних робіт, зокрема влаштування підпірної стінки та дренажної системи. Саме ці заходи мають зупинити зсув ґрунту, який спричиняє руйнування дорожнього полотна. Орієнтовна вартість цього етапу становить 40 млн грн. Водночас навіть для його реалізації у міського бюджету наразі може не вистачити коштів.
Зазначимо, що проїзд вулицею Паїсія Величковського залишається перекритим із січня 2024 року. Без додаткового фінансування завершення капітального ремонту дороги може бути перенесене на 2027 рік або залежатиме від залучення коштів із державного бюджету.
Довідка
Серпантин, що з’єднує мікрорайон Червоний Шлях із центром Полтави, понад десять років поступово руйнується через зсув ґрунту. У 2012 році дорогу перекривали через аварійний стан із планами провести ремонт у 2013 році. Наступного року терміни ремонту переносили на 2014 рік. Розроблений проєкт капітального ремонту реалізувати не вдалося через відсутність учасників на тендері.
У 2015 році тодішній міський голова Олександр Мамай пообіцяв відремонтувати вулицю Лисенка до кінця літа. Фактично на серпантині замінили лише асфальтне покриття, не усунувши проблему зсуву ґрунту.
Наприкінці 2023 року зсув ґрунту на серпантині повторився. У грудні 2023 року управління житлово-комунального господарства замовило ТОВ «Власт-Буд» розробку нового проєкту капітального ремонту, який мав передбачати заходи для зупинки зсуву. Однак у липні 2024 року договір розірвали через невдале технічне опрацювання: спершу планували встановити підпірну стінку, потім пропонували укріплення за допомогою паль різного діаметру, однак ці рішення могли загрожувати безпеці Хрестовоздвиженського монастиря, розташованого поруч.
6 вересня 2024 року управління ЖКГ уклало новий договір на проєктування з ТОВ «НВФ “Мостопроєкт”». Готовий проєкт презентували 13 березня 2025 року.
Проєкт передбачає:
- перевлаштування інженерних мереж;
- влаштування підпірної стінки;
- демонтаж деформованого та перезволоженого земляного полотна;
- облаштування дренажної системи;
- пошарове відсипання з армуванням нового ґрунту;
- укладання дорожнього покриття;
- встановлення систем поверхневого водовідведення, освітлення та тротуарів;
- нанесення дорожньої розмітки.
8 серпня 2025 року управління ЖКГ підписало договір на виконання капітального ремонту з одеською компанією ТОВ «Ростдорстрой».
Читайте також: ХК «Кременчук» виграв 10-й матч у чемпіонаті України з хокею
