Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області скасувала тендер на експлуатаційне утримання 563,45 км державних автомобільних доріг очікуваною вартістю 4,59 млрд грн без ПДВ.
Відповідне рішення замовник оприлюднив 5 серпня на порталі «Prozorro».
Причиною скасування стала необхідність вилучити обслуговування майданчиків зважування в русі (WIM) із загального підряду та оголосити під них окремий спеціалізований тендер.
Згідно з електронним протоколом рішення від 5 серпня, під час проведення закупівлі замовник проаналізував Методичні рекомендації Мінекономіки від 25.05.2026 № 6204. Відповідно до документа, ІТ-послуги та метрологічне обслуговування комплексів WIM рекомендують закуповувати за окремими процедурами.
Оскільки вихідний тендер оголосили суцільним лотом, вилучити ці специфічні послуги без кардинальної зміни технічних та істотних умов договору виявилося неможливо. На цій підставі Служба відмінила торги.
Контекст
Закупівлю оголосили 24 липня. Вона передбачала експлуатаційне утримання десяти державних автомобільних доріг у Полтавській області:
- Н-12 Суми — Полтава;
- Р-42 Лубни — Миргород — Опішня — /Н-12/;
- Р-60 Кролевець — Конотоп — Ромни — Пирятин;
- Т-17-05 Лохвиця — Гадяч — Охтирка — КПП «Велика Писарівка»;
- Т-17-06 Гадяч — Опішня;
- Т-17-18 Диканька — Решетилівка;
- Т-17-24 Вирішальне — Залізняки — Комишня;
- Т-17-25 Гадяч — Миргород;
- Т-17-28 Зіньків — /Т-17-05/ — межа області;
- Т-17-29 — об’їзна дорога смт Котельва.
Для участі в торгах передбачалося забезпечення тендерної пропозиції у розмірі 45,9 млн грн. Аукціон був запланований на 10 серпня.
За умовами тендерної документації, майбутній підрядник мав забезпечувати цілодобове експлуатаційне утримання доріг, зокрема ліквідацію вибоїн, ремонт та відновлення асфальтобетонного покриття, пневмоструменевий ремонт, зимове утримання доріг, очищення від снігу та обробку протиожеледними матеріалами.
Також до переліку робіт входили утримання штучних споруд та елементів дорожньої інфраструктури, догляд за смугами відведення, видалення чагарників і порослі та скошування трави.
Хто зараз утримує ці дороги
Нагадаємо, наразі експлуатаційне утримання вказаних доріг здійснює ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво».
У грудні 2024 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області уклала з компанією договір вартістю 1,7 млрд грн.
Цей договір спочатку діяв до 29 червня 2026 року. У червні цього року строк його дії продовжили до 31 грудня 2026 року. Зауважимо, що аудитори ДАСУ виявили порушення під час моніторингу закупівлі.
Крім того, у травні 2026 року Служба відновлення без відкритих торгів уклала з ТОВ “Енергетично-дорожнє будівництво” додатковий договір на 844 млн грн. У відомстві пояснили, що потреба в укладенні угоди виникла через необхідність «дозакупівлі непередбачених обсягів робіт».
