Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області оголосила тендер на будівництво обходу Решетилівки на трасі Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка. Ділянка пролягає від км 159+965 до км 168+110. Очікувана вартість робіт становить 144,49 млн грн без ПДВ, або 173,39 млн грн з ПДВ.
Про це свідчать дані порталу Prozorro.
Попри назву закупівлі, нову дорогу на всій 8-кілометровій ділянці не будуватимуть. Згідно з технічним завданням, основну частину робіт становлять мостова споруда, вуличне освітлення та перенесення інженерних мереж.
Закупівлю проводять у межах програми Ukraine Facility, тобто за кошти ЄС. Зокрема із державного бюджету за постановою Кабміну №650 від 15 травня 2026 року передбачено 42 млн грн.
Ще 131,39 млн грн, тобто найбільшу частину коштів, віднесено до інших джерел фінансування.
Пропозиції приймають до 20 жовтня, аукціон відбудеться того ж дня. Виконати роботи підрядник має до 31 грудня 2027 року. Умови оплати передбачають аванс у розмірі 50%.
Що саме збудують
За технічним завданням, на ділянці мають звести мостову споруду. Для неї передбачено 21 залізобетонну балку завдовжки 24 та 33 метри, 96 буронабивних паль, монолітну плиту прогону, опори, тротуари та огородження.
Також тендер передбачає:
- 96 опор освітлення висотою 12–14 метрів зі світлодіодними світильниками та трансформаторну підстанцію;
- перенесення лінії електропередачі 10 кВ і кабелів зв’язку, зокрема оптоволоконного;
- влаштування водовідведення та укріплення укосів насипу;
- монтаж металевої рамної конструкції.
Асфальтування передбачене лише на площі близько 4,4 тис. кв. м.
У договірній ціні закладено 3,34 млн грн на покриття ризиків і 12,29 млн грн на інфляційні витрати. Разом це близько 11% очікуваної вартості.
Найдорожчими матеріалами в розрахунках Служби відновлення є мостові балки: одна 33-метрова коштує 894 тис. грн, 24-метрова — 591 тис. грн. Опору освітлення висотою 14 метрів оцінили у 58 тис. грн, світлодіодний світильник — у 27,8 тис. грн.
Контекст
Будівництво швидкісної траси Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка розпочалося у 2017 році. Загальна протяжність траси становить 138,4 км, з яких близько 79,4 км проходять Полтавською областю.
У 2022 році будівництво зупинили через повномасштабне вторгнення росії.
У березні 2026 року в Службі відновлення повідомили, що в межах Полтавщини збудовано 78 км траси. Єдиною незавершеною ділянкою тоді назвали км 168+110 – км 172+140, яка проходить заболоченою місцевістю. Вона безпосередньо примикає до ділянки обходу, на яку оголосили новий тендер.
У травні 2026 року будівництво траси відновили.
Зазначимо, що генеральним підрядником будівництва обходу Решетилівки з 2019 року є турецька компанія ONUR Taahhut Tasimacilik İnşaat. Договір із нею на 1,182 млрд грн Служба автомобільних доріг у Полтавській області уклала у жовтні 2019 року за результатами конкурентного діалогу. Завершити роботи планували до кінця 2021 року.
Відтоді строк дії договору продовжували шість разів, щороку. Нині договір діє до 31 грудня 2026 року.
Читайте також: Мільйон для фірми радника Дяківнича: «Полтававодоканал» уклав новий договір з «Адвос»
