У Полтаві планують відремонтувати серпантин на Монастирській горі, але наразі в наявності є тільки кошти для перенесення комунікацій. Капітальний ремонт проблемної ділянки серпантину оцінюють у понад 90 млн грн. Однак у 2025 році місто зможе виділити лише кошти на перенесення газо- та водопроводів, а основні роботи потребуватимуть додаткового фінансування.
8 серпня 2025 року Управління житлово-комунального господарства підписало договір на капремонт частини вулиці Паїсія Величковського від вулиці Лугова до перетину з вулицею Лисенка. Відповідальним підрядником стала одеська компанія «Ростдорстрой». Загальна сума укладеного договору складає 90,3 млн грн. У торгах взяла участь лише одна компанія, яка знизила свою ціну лише на 48 тис. грн. Оплата буде проводитися за фактом виконаних робіт, отже, підрядник може отримати менше, ніж прописано в угоді.
Термін виконання робіт — до кінця 2026 року. Проте фінансування залишається критично важливим фактором: у міському бюджеті на 2025 рік заплановано лише 13 млн грн для перенесення інженерних мереж газо- та водопостачання. Тому подальший рух проекту залежатиме від вільних коштів.
Дорогу на вулиці Паїсія Величковського повністю закрили в січні 2024 року через аварійний стан, оскільки під дорожнім покриттям серпантину стався зсув ґрунту. Ця дорога є важливою транспортною артерією, що з’єднує мікрорайон Монастирської гори з центром Полтави. З закриттям шляху мешканці змушені були об’їжджати 10 км, що значно ускладнило їхнє сполучення.
У вересні 2024 року управління ЖКГ замовило новий проект капремонту у ТОВ «НВФ „Мостопроект“» на суму 2,7 млн грн. Документація передбачає всебічне відновлення аварійної ділянки, де зсуви ґрунту спостерігаються ще з 2012 року. Раніше проведені ремонти робилися на швидку руку і не вирішували основні проблеми.
У проєкті заплановано звести підпірну стінку завдовжки 140 метрів на буронабивних палях, яка покликана утримувати схил із насипаним ґрунтом. Перед початком основних робочих процесів перенесуть газопровід (410 м) та водопровід (420 м) в безпечну зону, за межі схилу.
Крім того, заплановано видалення перезволоженого і деформованого земляного полотна, облаштування дренажних систем, пошарове укладання нового армованого ґрунту, будівництво дорожнього покриття, асфальтування і розмітка. Тротуари отримають асфальтобетонне покриття, а для їх облаштування буде демонтовано частину паркувальної зони біля сходів.
Капітальний ремонт реалізуватиметься у чотири етапи:
* підготовчі роботи і перенесення інженерних мереж;
* будівництво підпірної стінки, дренажу, дорожнього покриття, освітлення, тротуарів та розмітки;
* влаштування нового земляного насипу, штучних споруд і дорожнього покриття;
* остаточне облаштування дороги й прилеглої інфраструктури.
Завдяки ремонту планується усунути загрозу зсувів, запобігти аваріям на інженерних мережах та забезпечити безпечний проїзд для мешканців. Таким
Читайте також: Кошти на шкільні набори перенаправлять на ремонт укриття в 37-й школі Полтави
