Результати тестування валідаторів у комунальному транспорті Полтави: на задніх дверях платять в 2-3 рази менше, ніж на передніх.
Оператор е-квитка «Фарго Сістемс» завершив процес тестування та розпочав установку стаціонарних валідаторів на транспорті КП «Полтаваелектроавтотранс».
Вчора валідатор Vega CVB 44 був установлений на автобусі КП «ПЕАТ», а вже завтра планується монтаж у тролейбусі. Таким чином, наразі вже встановлено 5 валідаторів (з урахуванням 4, які були протестовані на 2 транспортних засобах). Відповідно, завтра цей показник досягне 6 валідаторів на 4 транспортних засобах.
У компанії «Фарго Сістемс» зазначили, що після тестування процес установки валідаторів буде проходити швидше, хоча друга партія ще не надійшла від виробника — чеського заводу мікроелектроніки. Вартість двох валідаторів з додатковим обладнанням і витратами на установку становить 5-6 тисяч євро.
Результати тестування виявили, що пасажири, які платять на задніх дверях, сплачують в 2-3 рази менше, ніж ті, що заходять через передні. З огляду на ці результати, буде змінено розміщення та положення валідаторів на передніх дверях. Отже, оператор е-квитка планує експериментувати з кількістю та місцем розміщення валідаторів.
Тестування 4 валідаторів розпочалося на початку серпня цього року.
У липні начальник транспортного відділу Сергій Гладкіх пообіцяв, що масове встановлення стаціонарних валідаторів в автобуси та тролейбуси Полтави розпочнеться у першому кварталі 2026 року.
Цей етап реалізації електронного квитка покликаний значно спростити процес оплати проїзду для пасажирів та підвищити ефективність роботи комунального транспорту.
Читайте також: У Полтаві можуть виникнути проблеми з оплатою проїзду на маршрутах №21 і №24
